“充电站业务利润水平，正在赶超传统燃油业务”。

说这话的可不是新能源车企，也不是充电站运营商，而是来自传统能源石油巨头——英国石油公司！

这让人不禁好奇：充电站真的比加油站更赚钱吗？

一些有生意头脑的人可能已经开始盘算了：现在投资充电桩是否一门好生意？

带着这些问题，下面我们就来盘一盘，充电桩这门生意现在究竟如何？能不能干！

充电站真的赚钱吗？

据英国石油公司（BP）透露：自家充电站业务利润水平即将赶超加油站，并且销售额也增长迅速。于是，这家化石能源巨头，尝到了充电补能的甜头，开始积转型。

有人说，人家是外国企业，可能挣钱，但是到了国内就不一定了。因为了解这个行业的人都知道，充电站在国内可并不是什么多赚钱的行业。至少目前是！

根据业内人士透漏，从2014年国家开放民营资本进入该市场以来，玩家越来越多，2017年国内充电桩生产商和运营商共有300多家，虽然2018年进入洗牌期，陆续有企业因资金链断裂倒下，到2019年底仅剩100多家。而这其中大多数运营商都是在盈亏平衡线上挣扎。

充电站盈利正超过加油站！投资充电桩是门好生意吗？

充电桩挣不挣钱，我们还可以拿这个行业的标杆企业作为参考。

以特来电为例，根据其公布的2020年财报显示。2020年，特来电营收15.20亿元，成都特来电营收2.51亿元，青岛特来电营收2.62亿元。

其中，仅有成都特来电在2020年实现了盈利，对应的净利润为3800.39万元。而特来电、青岛特来电均处于亏损状态。数据显示，特来电2020年的净亏损为7769.62万元，青岛特来电2020年净亏损3079.75万元。

特拉电的母公司，特锐德董事长于德翔曾自曝，在特来电上亏了8亿，别人想干这事儿，上来要先亏5个亿，否则休想做成。

行业大佬都是如此，就别说一些小运营商了。